Elon Musk pèse sur la stratégie de tarification de Tesla après les réductions
Ces dernières semaines, Tesla a fortement réduit les prix de ses véhicules électriques (VE) et de son logiciel de conduite entièrement autonome (FSD), ravivant le débat sur la stratégie tarifaire de l'entreprise. Elon Musk, répondant aux critiques concernant la fréquence des ajustements de prix de Tesla, a pointé du doigt le modèle des concessionnaires, soulignant que la plupart des constructeurs automobiles modifient régulièrement les prix de leurs véhicules, souvent à l'insu des consommateurs.
Vendredi dernier, Tesla a baissé les prix des Model S, X et Y de 2 000 $, après avoir déjà divisé par deux les abonnements mensuels FSD plus tôt ce mois-ci. Samedi, Tesla a encore réduit le prix des achats FSD, suscitant la frustration de certains consommateurs et actionnaires.
Suite aux récents développements, Omar, du blog Whole Mars, a constaté un manque de cohérence dans la stratégie tarifaire de Tesla. Sawyer Merritt a fait remarquer que malgré la transparence accrue des prix, cette incohérence constituait un inconvénient rare de la vente directe aux consommateurs.
« J'ai l'impression que même avec un singe tapant au hasard, on obtiendrait une stratégie tarifaire plus cohérente que celle que nous observons actuellement », a commenté Omar dimanche. « Le prix des abonnements baisse, puis augmente avec la sortie de FSD. Le prix du Model Y monte, puis baisse. »
C'est divertissant à regarder, mais c'est probablement déroutant pour les consommateurs. Dois-je investir dans FSD maintenant, avec la baisse des prix, ou attendre la prochaine réduction et économiser des milliers d'euros ?
En réponse, Musk a souligné le manque de transparence du modèle de concession, où le PDSF diverge souvent considérablement du prix réel, contrastant avec la clarté offerte par le modèle de vente directe au consommateur.
Les récentes baisses de prix des Model S, X et Y, qui font suite à celles du Model 3, soulignent l'engagement de Tesla dans une stratégie tarifaire agressive. Le prix de certains véhicules a connu une baisse substantielle, allant jusqu'à 5 000 $ dans certains cas.
En réponse aux baisses de prix perturbatrices de l'année dernière, Elon Musk a mis en avant la stratégie de Tesla, qui privilégie l'augmentation des volumes de véhicules avec des marges légèrement réduites. Cette approche s'inscrit dans la vision à long terme de Tesla, anticipant d'importantes sources de revenus issues des logiciels et des services à l'avenir.
« Nous avons adopté une stratégie d'accélération de la production pour agrandir notre flotte, même si cela implique de réduire nos marges bénéficiaires », a expliqué Elon Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2023 de Tesla. « Nous nous concentrons sur la pose des fondations dès maintenant, en espérant engranger des bénéfices substantiels ultérieurement, notamment à mesure que nous progressons vers l'autonomie. Ce changement stratégique est primordial. »
