Debunking the Myth: Fast Charging Has Little Impact on Electric Car Battery Health, Study Finds

Démystifier le mythe : la recharge rapide a peu d’impact sur la santé des batteries des voitures électriques, selon une étude

Les légendes urbaines peuvent être aussi déroutantes que répandues, comme le mythe selon lequel les recharges rapides et fréquentes en courant continu endommagent les batteries des voitures électriques. Recurrent Auto, un groupe avec un nombre impressionnant de plus de 12 000 abonnés partageant des données de batterie, démystifie ce mythe. Ils soulignent que la batterie d'une voiture électrique se dégrade avec le temps en raison de divers facteurs tels que la température, l'âge, les habitudes de charge, le style de conduite et la chimie de la batterie, mais ils constatent qu'il n'y a pas de différence significative dans la dégradation de l'autonomie de la batterie entre les Tesla qui utilisent fréquemment ou rarement le courant continu. charge rapide. Essentiellement, vous pouvez recharger votre voiture électrique selon vos besoins sans vous soucier des effets néfastes sur la santé de votre batterie. De plus, lorsque vous êtes prêt à vendre votre voiture électrique, Recurrent propose un rapport sur l'état de la batterie aux acheteurs potentiels, renforçant ainsi la confiance dans l'achat.voiture électrique

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Les évaluations préliminaires de l'équipe de Recurrent indiquent que les conclusions de l'étude sont probablement applicables non seulement aux modèles Tesla, mais également à toute une série d'autres constructeurs de véhicules électriques. D'autres enquêtes approfondies sont en cours pour d'autres véhicules couramment pris en charge par Recurrent. Essentiellement, les systèmes avancés de gestion thermique, de tension et de batterie intégrés par les fabricants de véhicules électriques protègent efficacement leurs batteries contre les dommages, même avec des pratiques de charge rapide régulières.

 

Entretenir la batterie de votre voiture électrique

Le mythe selon lequel la charge rapide endommage la batterie de votre voiture électrique étant dissipé, il est essentiel de reconnaître les facteurs qui influencent réellement la santé de la batterie. Selon Recurrent, il y a effectivement des considérations à garder à l’esprit. Une charge rapide peut potentiellement avoir un impact significatif sur la batterie de votre véhicule électrique dans certaines situations.

Un aspect crucial est d’éviter une charge rapide pendant des températures torrides sans préconditionnement préalable de la batterie. Le préconditionnement de la batterie implique que le système de gestion thermique du véhicule refroidisse la batterie à l'avance, lui permettant d'accepter un taux de charge plus élevé sans surchauffe. Généralement, lorsque vous configurez le système de navigation de votre voiture pour une station de recharge rapide, la batterie subit un préconditionnement avant votre arrivée, garantissant ainsi un processus de recharge sûr et efficace.

 

Dans le même esprit, il est crucial de préconditionner votre batterie avant une charge rapide dans des conditions extrêmement froides. Souvent, un court trajet avant une charge rapide suffit à réchauffer la batterie, garantissant ainsi un processus de charge efficace. De plus, il est conseillé d'éviter une charge rapide lorsque la batterie est dans des états de charge très faibles ou très élevés, car cela peut entraîner une résistance plus élevée de la batterie.

Recurrent souligne que la plupart des véhicules électriques intègrent un logiciel qui limite les vitesses de charge rapides une fois que l'état de charge dépasse 80 %. En fait, pour les derniers 20 %, passer à un chargeur de niveau 2 est souvent aussi rapide, voire plus rapide, que de continuer avec une charge rapide. Les chargeurs de niveau 2, même publics, sont également généralement plus rentables.

Les données de ce rapport se concentrent principalement sur les propriétaires de Tesla, car différents fabricants utilisent des batteries aux compositions chimiques distinctes provenant de divers fournisseurs. Des données fiables sur la dégradation des batteries sur cinq ans nécessitent une collecte de données réelles et à long terme. L'abonnement à Recurrent fournit des informations précieuses sur l'état de la batterie d'une voiture électrique.

La vitesse de charge peut être une source de confusion pour de nombreux propriétaires. La puissance affichée sur un chargeur rapide DC (par ex.g, "250 kW") ne signifie pas nécessairement que votre voiture peut gérer cette puissance. La vitesse de charge est contrôlée par les limites du logiciel et de la batterie propres à chaque modèle de voiture électrique, et elle est influencée par des facteurs tels que la température, l'état de charge et l'âge de la batterie.

Par exemple, si vous conduisez une Chevy Bolt limitée à 55 kW, la connexion à un chargeur rapide de 250 kW n'accélérera pas votre processus de charge et pourrait gêner les autres conducteurs qui pourraient en bénéficier. L'étiquette de recharge est un aspect en évolution, mais faire preuve de considération envers les autres conducteurs est toujours apprécié.

 

Il est essentiel de reconnaître que recharger une voiture électrique à la maison est généralement beaucoup plus rentable que d'utiliser des chargeurs publics, où les tarifs sont de 0 $.45 par kWh sont courants. En rechargeant à la maison, vous pouvez souvent réduire vos dépenses de recharge de moitié, voire plus.

En ce qui concerne les temps de recharge, la préoccupation conventionnelle concernant le temps nécessaire pour recharger une voiture électrique est une relique de l’ère des moteurs à essence. Contrairement aux véhicules traditionnels, les voitures électriques peuvent être facilement rechargées chaque fois qu’elles ne sont pas utilisées, que ce soit à la maison, au travail ou pendant une course à l’épicerie.

Considérant que le véhicule privé moyen reste garé environ 95 % du temps, la question du temps nécessaire pour recharger devient moins importante. Ainsi, lorsque quelqu'un me demande quelle est la durée de charge de ma Tesla Model Y, je réponds avec humour : « Une minute. 30 secondes pour brancher et 30 secondes pour débrancher plus tard." Tout est une question de point de vue. Sauf si vous faites un long voyage, les temps de recharge ont généralement peu d'importance, ce qui fait de la transition vers une voiture électrique un choix pratique et satisfaisant.

 

--------Cet article est en partie extrait de CleanTechnica.

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