Au dernier trimestre, Tesla a récolté 485 000 livraisons, aboutissant à un total annuel de 1,8 million de livraisons pour 2023.

En 2022, sous la direction d'Elon Musk, le constructeur automobile a annoncé des livraisons annuelles de 1,31 million de véhicules et une production de 1,37 million de véhicules électriques. Ces chiffres actualisés reflètent une augmentation de 38 % des livraisons et de 35 % de la production par rapport à l'année précédente. En 2022, l'entreprise a enregistré une croissance de 40 % de ses livraisons par rapport à 2021.

Lors de leur dernière conférence téléphonique sur les résultats financiers, en octobre 2023, les dirigeants de Tesla ont annoncé un minimum de 1,8 million de livraisons pour l'ensemble de l'année. Ce chiffre avait été révisé à la baisse par rapport à l'objectif initial de 2 millions de livraisons.

Selon les estimations consensuelles de StreetAccount compilées au 28 décembre, les analystes anticipaient des livraisons d'environ 477 000 unités pour le trimestre de fin d'année. Il convient de noter que si les livraisons constituent l'estimation la plus proche des ventes dans les rapports de Tesla, le terme lui-même n'est pas défini précisément dans les communications de l'entreprise aux actionnaires.

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Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre en octobre, Elon Musk, PDG de Tesla, s'est dit confiant quant au potentiel du Model Y, SUV d'entrée de gamme, pour devenir le véhicule le plus vendu de l'année, non seulement en termes de chiffre d'affaires, mais aussi en termes de volume de ventes. Tesla ne fournit pas de détails précis sur les livraisons et la production de chaque modèle. L'entreprise a plutôt communiqué des chiffres combinés :

Au cours du trimestre, Tesla a fabriqué un total de 476 777 Model 3 et Model Y, et enregistré 461 538 livraisons pour ces modèles. Les chiffres de production et de livraison des Model S et X ont été regroupés dans la catégorie « Autres modèles », avec 18 212 unités produites et 22 969 unités livrées au cours de ce trimestre.

Au cours du dernier trimestre 2023, Tesla a présenté sur certains marchés sa nouvelle version, la version Highland, de sa berline d'entrée de gamme Model 3. De plus, en décembre, l'entreprise a commencé à livrer aux États-Unis une quantité limitée de son dernier véhicule électrique, le Cybertruck, un modèle distinctif et quelque peu controversé.

Tesla a choisi de ne pas divulguer de chiffres spécifiques pour le Cybertruck ou son Semi, le camion commercial lourd fabriqué en quantités limitées dans son usine de batteries basée à Reno.

Tout au long du dernier trimestre 2023, Tesla a mis en œuvre des baisses de prix généralisées sur les marchés mondiaux. Cette stratégie répondait à ce que Vaibhav Taneja, directeur financier de Tesla, a décrit comme « une période d'incertitude économique, de hausse des taux d'intérêt et d'évolution du sentiment des consommateurs », soulignée lors de la conférence téléphonique sur les résultats d'octobre.

BYD, le principal concurrent mondial de Tesla, a déclaré avoir vendu 3,02 millions de véhicules à énergie nouvelle en 2023. Parmi ce chiffre, 1,6 million étaient des voitures particulières électriques à batterie, tandis que 1,4 million étaient des modèles électriques hybrides.

Au cours de l'aventure Tesla, certains clients potentiels et existants ont annoncé leur intention de renoncer à l'achat de véhicules Tesla en raison des déclarations controversées d'Elon Musk sur X (anciennement Twitter) et lors de ses apparitions publiques. En novembre, la Maison Blanche a critiqué Musk pour avoir encouragé la « haine antisémite et raciste » à travers une série de publications sur X, ce qu'il a ensuite regretté.

Alors que Tesla évitait auparavant la publicité traditionnelle, l'entreprise a réorienté son approche au second semestre 2023 en lançant des campagnes publicitaires. Tesla exploite désormais deux usines d'assemblage de véhicules aux États-Unis, ainsi que deux usines internationales à Shanghai et à Brandebourg, en Allemagne. Elle dispose également d'une usine de batteries à Sparks, dans le Nevada, et d'autres installations dédiées à la fabrication de pièces détachées, d'équipements de recharge et de batteries à grande échelle pour le stockage d'énergie domestique ou utilitaire.En mars, Tesla a annoncé son intention de construire une autre usine automobile à Nuevo León, au Mexique.

Lors de la précédente conférence téléphonique sur les résultats, Elon Musk a évoqué les perspectives de livraison pour 2024, mettant en garde contre des taux de croissance composés perpétuels de 50 %, prétextant un dépassement de la masse de l'univers connu. Il anticipait toutefois une croissance rapide, supérieure à celle de tout autre constructeur automobile. Taneja a souligné l'importance accordée par Tesla à une croissance efficace des volumes et a indiqué que les prévisions pour 2024 seraient communiquées lors de la prochaine conférence téléphonique sur les résultats.

Tesla devrait discuter de ses résultats du quatrième trimestre le 24 janvier 2024, à 17h30 HE.

-------L'article est extrait de CNBC.