Au dernier trimestre, Tesla a récolté 485 000 livraisons, aboutissant à un total annuel de 1,8 million de livraisons pour 2023.

En 2022, sous la direction d'Elon Musk, le constructeur automobile a annoncé un chiffre de livraison annuel de 1,31 million de véhicules et une production de 1,37 million de véhicules électriques. Ces chiffres actualisés reflètent une augmentation de 38 % des livraisons et de 35 % de la production par rapport à l'année précédente. En 2022, l'entreprise a connu une croissance annuelle de 40 % des livraisons par rapport aux chiffres rapportés en 2021.

Lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats financiers en octobre 2023, les dirigeants de Tesla ont fourni des prévisions indiquant un minimum attendu de 1,8 million de livraisons pour l'ensemble de l'année. Ce chiffre avait été révisé à la baisse par rapport à l'objectif précédent de 2 millions de livraisons.

Selon les estimations de StreetAccount compilées au 28 décembre, les analystes s'attendaient à ce que Tesla annonce des livraisons d'environ 477 000 unités pour le trimestre marquant la fin de l'année. Il convient de noter que si les livraisons constituent l'approximation la plus proche des ventes dans les rapports de Tesla, le terme lui-même n'est pas défini avec précision dans les communications de l'entreprise aux actionnaires.

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Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre en octobre, le PDG de Tesla, Elon Musk, s'est dit confiant que le modèle Y de la société, un SUV d'entrée de gamme, avait le potentiel de devenir non seulement la voiture la plus vendue en termes de revenus, mais aussi en termes de volume d'unités pour l'année. Tesla ne fournit pas de répartition spécifique des chiffres de livraison et de production pour les modèles individuels. À la place, elle a communiqué des chiffres combinés :

Au cours du trimestre, Tesla a fabriqué un total de 476 777 véhicules Model 3 et Model Y et enregistré 461 538 livraisons pour ces modèles. Les détails concernant les chiffres de production et de livraison des Model S ou X ont été regroupés sous la catégorie « Autres modèles », avec 18 212 unités produites et 22 969 unités livrées au cours de ce trimestre.

Au cours du dernier trimestre de 2023, Tesla a présenté sur certains marchés sa version actualisée, connue sous le nom de version Highland, de la berline d'entrée de gamme Model 3. De plus, en décembre, la société a commencé à livrer une quantité limitée de son dernier véhicule électrique, le Cybertruck, distinctif et quelque peu controversé, aux États-Unis.

Tesla a choisi de ne pas divulguer de chiffres spécifiques pour le Cybertruck ou son Semi, le camion commercial lourd fabriqué en quantités limitées dans son usine de batteries basée à Reno.

Au cours du dernier trimestre 2023, Tesla a mis en œuvre des réductions de prix généralisées sur les marchés mondiaux. Cette stratégie répond à ce que le directeur financier de Tesla, Vaibhav Taneja, a décrit comme « une période d'incertitude économique, de taux d'intérêt plus élevés et de changement de sentiment des consommateurs », soulignée lors de la conférence téléphonique sur les résultats de l'entreprise en octobre.

BYD, le principal concurrent mondial de Tesla, a déclaré avoir vendu 3,02 millions de véhicules à énergie nouvelle en 2023. Parmi ces derniers, 1,6 million étaient des voitures particulières électriques à batterie, tandis que 1,4 million étaient des modèles électriques hybrides.

Au cours du voyage de Tesla, certains clients potentiels et existants ont annoncé leur intention de s'abstenir d'acheter des véhicules Tesla en raison des déclarations controversées d'Elon Musk sur X (anciennement Twitter) et lors d'apparitions publiques. En novembre, la Maison Blanche a critiqué Musk pour avoir promu « la haine antisémite et raciste » à travers une série de publications sur X, pour lesquelles Musk a ensuite exprimé ses regrets.

Alors que Tesla évitait auparavant la publicité traditionnelle, l'entreprise a changé d'approche au cours du second semestre 2023, en lançant des campagnes publicitaires. Tesla exploite désormais deux usines d'assemblage de véhicules aux États-Unis, ainsi que deux usines internationales à Shanghai et à Brandebourg, en Allemagne. En outre, elle possède une usine de batteries à Sparks, dans le Nevada, et d'autres installations dédiées à la fabrication de pièces de rechange, d'équipements de charge et de batteries à grande échelle pour le stockage d'énergie domestique ou utilitaire.En mars, Tesla a annoncé son intention de construire une autre usine automobile à Nuevo León, au Mexique.

Lors de la précédente conférence téléphonique sur les résultats, Elon Musk a évoqué les perspectives de livraison pour 2024, mettant en garde contre des taux de croissance composés perpétuels de 50 %, en plaisantant sur le fait de dépasser la masse de l'univers connu. Cependant, il a anticipé une croissance rapide, surpassant celle de tout autre constructeur automobile. Taneja a souligné l'accent mis par Tesla sur la croissance efficace des volumes et a indiqué que les prévisions pour 2024 seraient fournies lors de la prochaine conférence téléphonique sur les résultats.

Tesla devrait discuter de ses résultats du quatrième trimestre le 24 janvier 2024, à 17h30 HE.

-------L'article est extrait de CNBC.